项目针对盾构隧道工程建设领域的技术难题开展攻关，市政总院联合参报单位基于国家973计划、国家自然科学基金、北京市科协等科研项目，历经10年、由近百名科研人员共同完成，解决开挖面稳定控制、管片安全保障、盾构设备长距离掘进适应三大工程难题，形成“盾构隧道开挖面稳定控制理论”“超大直径盾构隧道结构设计方法与施工关键技术”和“适用于复杂地层的盾构新型装备”创新成果，经评价整体水平国际领先。技术成果在深圳妈湾跨海通道、深圳春风隧道、北京东六环入地改造及珠海横琴马骝洲交通隧道等工程中推广应用，节约工程投资3亿余元，取得良好的经济和社会效益。项目成果同时荣获2024年度中国交通运输协会科学技术奖一等奖、北京公路学会科学技术奖特等奖等荣誉。